第788章 侄子和霓虹生意开始(2/2)

楚向前知道玛格丽特的心思,都怀着楚向前的孩子了,她这个当孩子娘的人,当然也希望获得楚家长辈和楚向前师傅师娘他们的认可。</p>

再不济,也要让亲长们知道,伦敦那边还有个楚家的子嗣。</p>

不过煤炭和铁矿石的生意虽然大方向确定了下来,可细节上需要谈的还很多。</p>

而且上头想赚钱的同时,更怕影响到楚向前在外面的安全。</p>

楚向前又没把自己的船运公司,已经获得镁国、瑛国驻军的默许,在东亚海上获得特权。</p>

所以上头需要考虑的事就更多。</p>

密谈了1天,楚向前结合自己的实际情况,还真发现不少遗漏。</p>

所以参与的积极性瞬间大涨,这一谈,就谈了三天才结束。</p>

等他离开大内,却没急着回家。</p>

而是坐着二舅哥薛建国的车,带着张海洋这小子,出城去了津门。</p>

在一处军营,看到了人数过300的大兵。</p>

这些人全部都是熟悉海事、并且最少在舰艇上待过三年以上的老兵。</p>

这次紧急退役后,楚向前见过也觉得满意,他们就会被人带着南下,加入到环球国际船运公司成为水手、大幅二幅三幅。</p>

一旦走了几趟岛国,考察合格的话,楚向前会直接任命一部分人成为船长。</p>

说白了,楚向前不信任鬼佬。</p>

但他也清楚,自己人也不见得就不会出问题。</p>

所以才想着往船运公司里掺沙子,一部分鬼佬船员,一部分天朝船员,有人想搞事的难度就大了。</p>

至于想保住在天朝采购煤炭、铁矿石的消息,楚向前从来都没奢望过。</p>

这事不可能保密,而且楚向前也不怕有人告密。</p>

天朝即便是50年代初期和10年特殊时期,对外贸易也没断过。</p>

出口煤炭和铁矿石,也算不上禁运品。</p>

但关系不够硬,想出口霓虹、南韩,基本上也是奢望。</p>

反倒是南洋那边的出口一直都在。</p>

见那200号大兵的过程很顺利,说白了楚向前只是透过暗中观察,来确定这些人的大致情况。</p>

就连带队的队长,其实都没见过楚向前这个大老板,就被楚向前确定收下来。</p>

过一两天就会出发南下进入港岛。</p>

而楚向前从津门回到京城,本打算早点回港岛,但没等他开口,一起吃饭的三叔说,秦京茹还有半个月的预产期。</p>

楚向前默默一算,自己长子楚景荣出生没几天,秦京茹就查出已经怀孕2个多月了。</p>

现在63年7月了,确实到了离预产期不远了。</p>

随后就反应过来,三叔和自己这么说,肯定是也想让秦京茹住进协和医院。</p>

毕竟这一胎是他们三房第三代第一个孩子,老楚家第三代第二个孩子,再如何重视都不为过。</p>

再说,楚向前又不是没这个关系和人脉,更不缺钱。不管是三叔,还是将来的二叔、二婶,肯定也知道媳妇能和薛静兰一样,在协和生孩子。</p>

想到这,楚向前笑着点点头,“这事好事”,随后看向一旁的桃姐,让她去打电话给协和的熟人。</p>

明儿就让秦京茹住进单人间,顺带着和去年薛静兰一样,请护士每天照顾着。</p>

不过楚向前这次在侄子或者侄女出生之前,并不打算再捐钱了。</p>

总归是弟妹,而不是自己媳妇。</p>

不可能,也没必要和薛静兰一个待遇。</p>

但等孩子出生后,要是男孩,那就同样捐10万港币给医院。</p>

要是姑娘,那就减半。</p>

不是楚向前重男轻女,而是这年代的人普遍重男轻女。</p>

要是秦京茹生给自己生了个侄女,同样捐10万港币,保管有人会说闲话。</p>

楚家人是放心了,上头却有些郁闷了。</p>

一切都准备好了,就等着楚向前回港岛主持大局,然后大赚特赚。</p>

现在楚向前这么一停,知道这事的少数十几个人里,心急的人可不少。</p>

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不过眼看楚向前这么关心家人,上头心里其实也挺放心的。</p>

至少楚向前做不到,为了生意和事业,连家人都放的下。</p>

不过楚向前人没回港岛,但南广的煤炭却开始往柴湾码头运。</p>

接到郑淑芬电话的楚向前,干脆让郑淑芬操持。</p>

第一批煤炭足足运了26条船。</p>

40年代中生产的胜利轮满载14万吨,50年初期生产的,则已经达到16万吨。</p>

而且二战胜利后,拆除一些军用设备后,胜利轮的载重更大,装货空间也大了不少。</p>

但楚向前没让船只满载,却也达到了15万吨一艘。</p>

剩下的4艘船,2艘是冷冻船,2艘是专门装载牛羊的船只。</p>

船只出发之前,楚向前就知道这一趟之后,港岛的牌友会成员、飞利浦、诺顿和菲律炳、霓虹驻军大佬们会不满。</p>

卸掉煤炭,正等着装上霓虹出口商品,途径南韩、湾湾卸货,再回港岛。</p>

这一趟光是煤炭,就赚了585万美元。</p>

外加05美元一吨的运费,也就是船运公司也赚了195万美元。</p>

但这195万美元是船运公司的,楚向前不可能对外分钱。</p>

要是30条船一起运煤炭,一趟就是675万美元,外加225万美元的运费。</p>

但来回至少20天,要是为了避免空船回港岛,需要等待货物装船才回港岛,一个来回需要1个月都有可能。</p>

这让葛白、哈德尔,飞利浦、诺顿,甚至是菲律槟、霓虹镁国驻军大佬们很是不满。</p>

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