第128章 终将要分家（1/1）

申小涛说，汽修车间现在的形势不是小好，而是大好，美中不足的是缺乏发展的后劲。 由于备件种类齐全，服务对象明确，价格透明而且优惠，规模大，售后服务有保障，从开业第二个月起，汽修车间的维修量和营业收入，一直稳定在了比较高的水平上。 小申说，我不在的这两个月，车间每月的营收都在十六万元以上，毛利润超过了五万元。 现在让他不满的是，每天上门的用户数量差不多，营收水平再创新高的可能性几乎没有，自己越干越觉得没劲，没了刚开始那段时间的激情。 小申的心情我理解。 一旦踏进了生意圈的江湖，无论谁都不会轻易满足，都想把自己的生意做的再大一些，今天赚的钱要比昨天多一点，几乎没有人会有小富即安的想法。 开疆拓土，不断扩张，似乎是每个企业经营者共同的追求。 申小涛有这种想法，我自己何尝不是这么想的。 来修造厂后，我每天都在想，如何才能让车间的工人有干不完的活，怎样才能让厂里赚更多的钱。 我对申小涛说，山沟里的拉煤车就那么多，外边的车辆不可能跑几十公里山路，专门到你这儿来修理。 所以，汽修业务维持这个现状，不要出现用户流失的现象就很好了。 车间要实现营收增长，得从扩大经营范围上想办法。 我建议申小涛利用车间和小煤窑打交道多，交通方便，信息来源比较广的条件，替厂里承揽小煤窑机电设备的维修，和社会上零散的机械加工和金属构件制造业务，厂里可以按照承揽业务一定的比例，向你们支付服务费用。 也就是说，把汽修车间当成修造厂面向周围众多小煤窑，承接维修和加工业务的联络处和中转站。 周围的小煤窑虽然大多用的是最原始的采矿方式，但还是有不少简单的机电设备，像风镐、电葫芦、小局扇这类的东西不少。 这些工具设备的使用环境恶劣，故障率很高，小煤窑没有机修能力，榆树坪附近也没有修理这些东西的店铺。 和煤炭打交道的老板大多不差钱，设备工具用坏了，随便往库房一扔，会马上买新的用。 矿用机电设备的维修，我们修造厂可是专业的啊。 春节前，我就发现了这个商机，产生了把为小煤窑提供机电设备维修服务，作为机修车间主营业务之一的想法。可详细了解了相关情况后，我发现当时开展这项业务的条件不成熟，便暂时放弃了这个念头。 原因是市场规模太小，小煤窑太分散，而且交通非常不方便。 小型矿用机电设备本身的价格不高，修理费不可能定太高的标准，如果机修车间安排专人去跑每个小煤窑，把需要维修的设备拉回厂里，修好后再给用户送回去，会很不划算，搞不好连成本都收不回来。 如果把和用户联系的任务交给汽修车间，这些问题都不再是难题。 我们完全可以把车间作为中转站，让前来维修保养的拉煤车辆，把各个小煤窑需要修理的小型机电设备，顺道给捎过来，修好后再顺道给捎回去。 不用配业务人员，不需要跑用户，也不用支付运输费用，成本会大大降低，原先的鸡肋也能吃得有滋有味。 龙腾公司老板乜小仔说过一句话：机械设备肯定会逐步取代一部分繁重的体力劳动，这是不可逆转的大趋势。 我相信，随着政府监管力度的不断加强，榆树坪地区的小煤窑肯定会被淘汰掉一批，保留下来的部分，产能规模一定会比之前扩大不少，机械化、电器化水平也会有相应的提高，煤矿专用机电设备的使用量会大幅度增加。 我有种预感，也许在不久的将来，小煤窑机电设备维修市场，会迎来一个迅速扩张的时期。 如果修造厂在这个市场还没有形成的时候，能先行一步，扮演拓荒者的角色，肯定有机会独享这个市场的第一波红利。 所以，当申小涛对汽修车间进入平稳发展阶段后，营收增长乏力的现状不满意，觉得自己的工作没有挑战性，不像以前每天都新鲜感的时候，我决定让他开展这个业务。 新业务能不能顺利做起来，能不能给厂里创造产值和利润，都无关要紧。 毕竟这属于搂草打兔子，捎带的事，既不需要资金的投入，也不需要配备专门的人员，基本上是零成本。 包括孙建成在内的班子成员，都认为我这个想法很好。 申小涛信心十足，说，大家等我的好消息吧，两个月之内，我要让所有的小煤窑老板，都把自家的破烂玩意送到我那儿。 小申豪爽地说，都是一家人，不用分得那么清。汽修车间为厂里承揽的业务，一分钱费用不要，算我们为厂里尽义务了。 申小涛的话音刚落，徐冰雅的眼睛就盯上了我。 我知道，她是在提醒我，别忘了汽修车间的性质，要及时纠正小申的错误想法。 在其他人的意识中，始终认为汽修车间和其他几个车间一样，都是修造厂下属的生产单位，不同之处只是经济上独立核算，每年的利润要分给购买了车间股份的职工一部分。 基于这个认知，申小涛说车间和厂里是一家人，并没有什么不妥。 只有徐冰雅和我两人清楚，汽修车间和修造厂根本不是一回事。 修造厂不仅不是车间最大的股东，也没有对车间的控制权。 之所以大家会有错觉，以为厂里对汽修车间大大小小的事都有决定权，是因为徐冰雅这个实控人暂时不愿走上前台，是因为我林子龙现在还是修造厂的厂长。 我可以不用征求实控人的意见，对汽修车间所有的事情做出决定，包括对车间负责人的任命。 假如我不再担任修造厂的厂长，我相信厂里马上就会失去对汽修车间的管理权，不管谁接替我当厂长，都改变不了这个结果。 想到以后终将会出现分家的局面，我不由的头疼。