第140章 公里续航?假的吧(2/2)

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看着现场观众每一个都伸长了脖子,等他揭晓答案,雷俊却故意卖关子,没有说具体的续航里程,而是扯到其他方面了。</p>

“我可以很自豪地告诉大家,这个世界上没有哪一家车企比亨达更懂续航。”</p>

“去年我们推出恒驰1时,凭借着超级混动技术,实现了超过2500k的续航里程,世界没有结束,请点击下一页继续阅读!</p>

“相比于普通的锂电池,我们的固态电池能力密度更高,达到了280wh/kg。”</p>

“而且在我们的测试当中,固态电池的稳定性也比其他电池好,即使遭遇撞击,也很少发生自燃。”</p>

轰!</p>

固态电池、不会自燃,这两个词传递到现场观众的耳中,就像是重磅炸&弹一样。</p>

他们大多都是懂行的人,知道固态电池的优势。</p>

简单来说,这种电池一直被誉为电车的理想电池,它具有能量密度高、安全性强、寿命长等优点。</p>

只是这种电池一直存在于实验室当中,没有哪家厂商实现了量产,没想到亨达却做到了。</p>

不过蔚小理的三位创始人在震惊的同时,心里也稍微松了一口气。</p>

他们知道,固态电池虽好,但成本也高。</p>

恒驰2配备这种电池,售价肯定不便宜。</p>

估计就和他们宣传的一样,是30万起步,顶配可能卖到40万。</p>

这样他们还有一定的生存空间。</p>

只要推出一款售价在20多万的新车就行了,只要续航有五六百公里消费者也能接受。</p>

没人多少人愿意为了那几百公里的续航,多加近十万买恒驰2的。</p>

但如果……</p>

假如……</p>

万一……</p>

恒驰2真的具备颜值高、动力强、续航长等优点,且售价还便宜的话,那他们就真的玩完了。</p>

他们的产品和恒驰2相比一点竞争力都没有。</p>

见现场观众对于恒驰2的续航,先从不相信,到质疑,最后到震惊,这种态度的变化让台上的雷俊感到暗爽,嘴角也逐渐上扬。</p>

“那么,大家认为,像恒驰2这样要颜值有颜值,要实力有实力的汽车,应该卖多少钱呢?”</p>

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