第140章 公里续航?假的吧(2/2)

毕竟三家当中,除了理想暂时不做纯电车之外,其他两家都是这方面的行家。</p>

目前市场上的纯电车,续航有500k算是很不错的了,600k算优秀,700k能吹上天。</p>

而亨达居然敢说自己的续航达到了1000k以上,最高1250k公里。</p>

这不是扯蛋吗?</p>

即使你技术领先,但也不可能领先那么多。</p>

不过三人的面色又同时露出了沉重的表情,因为如果这是真的,那这事就难办了。</p>

亨达将很难被击败。</p>

雷俊也知道恒驰2这个续航数据看起来有些不真实,因此他很理解现场观众和网友们的反应。</p>

等大家的情绪开始稳定下来后,他才慢慢解释道:</p>

“我知道很多人不相信恒驰2的续航能有一千公里以上,没关系,等会发布会结束之后大家尽管去体验。”</p>

“也欢迎媒体朋友们来测试,对我们进行监督,我想恒驰2一定不会让大家失望的。”</p>

见雷俊如此自信,众人又开始动摇了。</p>

难道亨达汽车真的那么强?</p>

还有人大声喊道:“你们怎么做到的?”</p>

雷俊等的就是这句话,他开始按下ppt,继续介绍道:</p>

“恒驰2的续航之所以能远超市场上的电车,因为我们在电池技术上实现了突破。”</p>

“在其他车型还在纠结使用磷酸铁锂电池还是三元锂电池时,恒驰2已经率先搭载了自研的固态电池。”</p>

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“相比于普通的锂电池,我们的固态电池能力密度更高,达到了280wh/kg。”</p>

“而且在我们的测试当中,固态电池的稳定性也比其他电池好,即使遭遇撞击,也很少发生自燃。”</p>

轰!</p>

固态电池、不会自燃,这两个词传递到现场观众的耳中,就像是重磅炸&弹一样。</p>

他们大多都是懂行的人,知道固态电池的优势。</p>

简单来说,这种电池一直被誉为电车的理想电池,它具有能量密度高、安全性强、寿命长等优点。</p>

只是这种电池一直存在于实验室当中,没有哪家厂商实现了量产,没想到亨达却做到了。</p>

不过蔚小理的三位创始人在震惊的同时,心里也稍微松了一口气。</p>

他们知道,固态电池虽好,但成本也高。</p>

恒驰2配备这种电池,售价肯定不便宜。</p>

估计就和他们宣传的一样,是30万起步,顶配可能卖到40万。</p>

这样他们还有一定的生存空间。</p>

只要推出一款售价在20多万的新车就行了,只要续航有五六百公里消费者也能接受。</p>

没人多少人愿意为了那几百公里的续航,多加近十万买恒驰2的。</p>

但如果……</p>

假如……</p>

万一……</p>

恒驰2真的具备颜值高、动力强、续航长等优点,且售价还便宜的话,那他们就真的玩完了。</p>

他们的产品和恒驰2相比一点竞争力都没有。</p>

见现场观众对于恒驰2的续航,先从不相信,到质疑,最后到震惊,这种态度的变化让台上的雷俊感到暗爽,嘴角也逐渐上扬。</p>

“那么,大家认为,像恒驰2这样要颜值有颜值,要实力有实力的汽车,应该卖多少钱呢?”</p>

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