第274章 塘总貌似格局抄底的低位(1/1)

风险提示:里面个股仅作分析记录,不要随意买卖。 2024年7月10日,星期三,晴天还行,灰常奈斯。 (ps:感谢子东陈,陈兄的花和用爱发电,感谢陈兄坚持爱我,扁某会一直爱你。感谢加油表情包兄弟的用爱发电,爱老虎油,感谢慈禧太后,扁某给您请安了,感谢爱吃马蹄瘦肉汤的雷光,雷神的用爱发电,么么哒) 今天大盘又开始缩量了,这个阴线走出来之后,还是没法确认这里究竟是要涨还是要跌,还是想要横盘横住。 最精彩的还是今天的新亚强,11点06分开板,之后一直在跌停上徘徊,最后几分钟被踩到跌停板上。 还是要从高标周期的角度来看这个新亚强,首先继承了昨天一致加上今天1个半小时左右的一致之后,开始回到阴跌周期,今天只是开始。 扁焦料的角度来看,明天至少还是一个跌停,不过今天看盘的时候感觉在情绪方面,新亚强虽然恶劣,但是并没有之前出现的一泻到底的情况,难道真的是腾德被罚了之后,煽风点火的资金都已老实,求放过了吗。 这是一个细微的差距,并不能很好的说明市场就是变好了,今天走完之后,没有人在高标上接力的特点,还是继续得到加强和延续。 扁焦料认为昨天在上塘路打出一点苗头之后,今天其实苗头就已经消失了。 还是很重要的原因,没资金愿意做接力了,短线生态非常恶劣。 扁焦料一直再回想宏和的时机,其实宏和的2板,很难说会不会封住。 在情绪节点上算是最恐慌的一天,是不好说,上塘路会在2板来接力的,只不过恰好,扁焦料发现了。 这其实就是情绪节点的左侧交易,最恐慌的时候买入,很拼资金的喜好,在一定程度上,虽然现在的右侧很难有盈利空间,不过确实很多右侧信号都是不错的确认点。 所以,扁焦料目前是卡在到底做恐慌的拐点,也就是阴衰阳起的时机,还是直接博弈最恐慌的抄底阶段。 其实这两种在目前看来,都没有很好的操作空间,假设拼理解,就买恐慌点,很难说就一定第二天就能开板,比如新亚强的周期,很难说明天一字跌停之后,尾盘会不会开板。 因此,这个市场阶段,最大的特点没有接力,还是没有变,并且开仓难度也是逐渐加大。 再回到龙虎榜,今天还是比较有意思的,上塘路卖出新亚强这个算是正常,思明南路买,但是没想到上塘路又买进去了。 本来以为盘中的时候,没有直接按跌停,可能是因为情绪不差,但是这个榜单,继续加强没人接力只想抄底的想法。 思明南可能是觉得没跌坏,有走反包的预期,上了一些仓位。 再看塘总,最近特别是昨天,塘总应该是认为这里可以成为市场的拐点,而今天除了新亚强,他也没卖其他票,或者说,没上榜单。 但仔细一看他在其他票的买点,比如今天的骏亚,昨天的新亚,都是抄底行为,更值得看的是什么呢,宏和也没有榜单,如果他真不卖这些抄底的票。 那么大致可以认为塘总,是想用自己的力量去引导市场的情绪走好,然后他才能在今天格局昨天抄底的票。 不过问题就是现在没有榜单,不好做判断。 比较有意思的一个票是大众交通,昨天是跳空不涨停的形态,今天各路人马抢涨停,抄底还抄成这么个样子,感觉灰常的奇怪。 车联网今天也回流了,反反复复地回流,不过这就是轮动下市场的特点,涨一天停几天。 明天还是看新亚强的周期,机会其实已经出现了,票还没选好,感觉这些标的,最近走的形态都特别奇怪,比老庄股,还要装。 ok,明天的任务是找新亚强周期的载体。