第0930章 香江数字高速公路蓝图展开（1/2）

节那样被屏蔽，只要明白这里面不简单即可。

相较而言，香江电话公司的情况最简单，市话专营权期限还剩下十年左右，而且价值评估起来并不难，妥协起来也不难，大不了高氏财团在香江电话公司的利益上，发挥一下高风亮节，反正夺取大东电报集团控制权的时候，采用了当前华尔街流行的手法，收购成功后就拆分变卖，实际收购成本出乎想象地低。

香江大东电报公司的情况就复杂多了，表面上看，原因是国际电讯牌照期限剩余长达大约二十年，经营业务除了国际电讯之外，还负责安装雷达和航海仪器、启德机场通讯服务、电视台节目信号传输等等，价值评估起来可不轻松，但如果外汇基金管理局买单太贵了，肯定引来输送利益的非议。

而实际呢，国际电讯的敏感度，细想一下都能猜到，涉及到了正治、军事、情报等等，鬼佬们干过什么勾当，自己最清楚不过，进而其对国际电讯的所谓安全，有自己的“审美”要求。

在香江这种庙小阴风大的环境，想要做成触及此类利益的大事，没魄力，没智慧，无法完成。

高爵士给出的思路是，将香江电讯行业硬件网络的骨干线路，单独分离出来，成立香江通讯网络公司；新合并的香江电讯公司，以及新得到经营牌照的电讯公司，向香江通讯网络公司租赁骨干网络，经营市话、国际长途等等业务。

而香江通讯网络公司的目标，就是为香江提供全球领先的骨干通信网络，在它的股权架构中，香江外汇基金管理局旗下香江发展投资基金占股百分之四十五，港府占股百分之十，另外的百分之四十五，接受香江本地注册公司投资，但不能低于百分之一，言下之意就是，免得不想多出钱，又想比比划划的臭鱼烂虾，混进来。

另外，香江通讯网络公司独霸香江骨干网络的格局并非一成不变，而是有着初步制定的二十年期限，有点类似香江建设诸如红磡海底隧道等等大型工程，所采取的bot模式，即建设－运营－移交模式。

这里面的思路也不难理解，建设香江国际数字中心所需的香江骨干通信网络，耗资巨大，回报周期长，说不定跨越一九九七年，港府没能力独自承担，管理着大量香江外汇基金盈余的高爵士，愿意投资，并且留出相当份额，给外界参与的机会。

经过包括立法局在内的一系列辩论后，香江大东电报公司的改革获得了各方势力的认可，就此，香江数字高速公路蓝图清晰起来。

当消息正式披露后，再次反映出了高爵士切蛋糕“刀法精湛”，外界给予了高度评价。